10月24日，一辆列车行驶在大秦铁路御河桥上（无人机拍摄）。随着气温下降，各地冬季用煤高峰期即将来临，大秦铁路工作人员加紧集中检修，全力确保冬季煤炭供应。大秦铁路，西起大同韩家岭，东至秦皇岛柳村南，全长653公里，煤炭运量占全国铁路煤运总量的近1/5，目前已发展成为年运输量突破4.5亿吨的世界级重载铁路，是中国铁路重载领域的标志性工程。记者曹阳摄10月24日，一辆重载列车行驶在大秦铁路上。

随着气温下降，各地冬季用煤高峰期即将来临，大秦铁路工作人员加紧集中检修，全力确保冬季煤炭供应。大秦铁路，西起大同韩家岭，东至秦皇岛柳村南，全长653公里，煤炭运量占全国铁路煤运总量的近1/5，目前已发展成为年运输量突破4.5亿吨的世界级重载铁路，是中国铁路重载领域的标志性工程。记者曹阳摄工作人员在大秦铁路塔山专运线装车点的集控室内操作煤炭装载设备（10月23日摄）。随着气温下降，各地冬季用煤高峰期即将来临，大秦铁路工作人员加紧集中检修，全力确保冬季煤炭供应。

大秦铁路，西起大同韩家岭，东至秦皇岛柳村南，全长653公里，煤炭运量占全国铁路煤运总量的近1/5，目前已发展成为年运输量突破4.5亿吨的世界级重载铁路，是中国铁路重载领域的标志性工程。记者曹阳摄10月24日，大同工务段的工作人员在大秦铁路进行回填石砟作业（无人机拍摄）。

随着气温下降，各地冬季用煤高峰期即将来临，大秦铁路工作人员加紧集中检修，全力确保冬季煤炭供应。大秦铁路，西起大同韩家岭，东至秦皇岛柳村南，全长653公里，煤炭运量占全国铁路煤运总量的近1/5，目前已发展成为年运输量突破4.5亿吨的世界级重载铁路，是中国铁路重载领域的标志性工程。

记者曹阳摄一辆长达2.5公里的重载列车绕场地一圈后，在大秦铁路塔山专运线装车点装载煤炭（10月23日无人机拍摄）。随着气温下降，各地冬季用煤高峰期即将来临，大秦铁路工作人员加紧集中检修，全力确保冬季煤炭供应。

大秦铁路，西起大同韩家岭，东至秦皇岛柳村南，全长653公里，煤炭运量占全国铁路煤运总量的近1/5，目前已发展成为年运输量突破4.5亿吨的世界级重载铁路，是中国铁路重载领域的标志性工程。记者曹阳摄10月24日，一辆重载列车行驶在大秦铁路御河桥上（无人机拍摄）。随着气温下降，各地冬季用煤高峰期即将来临，大秦铁路工作人员加紧集中检修，全力确保冬季煤炭供应。

大秦铁路，西起大同韩家岭，东至秦皇岛柳村南，全长653公里，煤炭运量占全国铁路煤运总量的近1/5，目前已发展成为年运输量突破4.5亿吨的世界级重载铁路，是中国铁路重载领域的标志性工程。记者曹阳摄10月24日，大型捣固机在大秦铁路上进行捣固作业（无人机拍摄）。

随着气温下降，各地冬季用煤高峰期即将来临，大秦铁路工作人员加紧集中检修，全力确保冬季煤炭供应。大秦铁路，西起大同韩家岭，东至秦皇岛柳村南，全长653公里，煤炭运量占全国铁路煤运总量的近1/5，目前已发展成为年运输量突破4.5亿吨的世界级重载铁路，是中国铁路重载领域的标志性工程。记者曹阳摄一辆重载列车在大秦铁路塔山专运线装车点装载煤炭（10月23日无人机拍摄）。

随着气温下降，各地冬季用煤高峰期即将来临，大秦铁路工作人员加紧集中检修，全力确保冬季煤炭供应。大秦铁路，西起大同韩家岭，东至秦皇岛柳村南，全长653公里，煤炭运量占全国铁路煤运总量的近1/5，目前已发展成为年运输量突破4.5亿吨的世界级重载铁路，是中国铁路重载领域的标志性工程。记者曹阳摄。

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